参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，亲戚有数据和证据的支撑。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，别再不结中国市场潜力巨大，别再不结不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。有一个变化是大家会更早预定船票，关心我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮方面表示，亲戚针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：亲戚2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。别再不结MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。面对这样的情况，关心MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、亲戚航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，别再不结让我们对中国市场更具信心和期待

财报显示，关心去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，亲戚海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。很多旅客都是中老年人，别再不结船员很多是外籍不会说中文，别再不结沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

实际上，关心从去年下半年开始，关心随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，亲戚不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，亲戚以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，别再不结MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，别再不结MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，关心拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。